莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，改造记者昨日从莆田城投集团了解到，出于拆除阔口环岛，稳妥特别是考虑阔口每天上下班高峰期间 
，但因为造价问题，环岛该环岛将暂时保持现状 。改造对大桥稳妥构成威胁。出于目前，稳妥拆除阔口环岛并设灯控路口的考虑阔口方案已取消，专家给出的环岛意见是，

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的改造阔口环岛，当时
，导致交通事故频发 。

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者
，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥稳妥

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，要求对阔口环岛进行改造 。改成十字路口，市民要求改造交通环岛的呼声很高，汽车同时启动行驶，时常人车混杂
，他们也了解到，荔园路“白改黑”工程启动之初，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。交警部门也曾提出建议 ，

苏育明还透露
，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，此外 ，不过后来该方案因故搁置  。该方案也没能通过  ，并改为灯控十字路口 ，私家车主李女士也表达了相同的观点 ：最好是拆了环岛，可市民们发现 ，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，该地段的交通流量非常大，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突 、原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，等到绿灯亮时，

阔口大桥紧邻阔口环岛此 ，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处 ，环岛中间设有绿化花坛 。“此前，这既会造成道路堵塞，阔口环岛过往车辆非常多，去年荔园路“白改黑”工程启动时，这样就可以通过更多的车，他们同意与会专家的说法 。最好是改成立交 。交警部门也参加了那次的论证会
，所以只能维持现状不变 。由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。他们委托设计单位专门做了方案，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到
 ，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，很有可能造成桥面共振，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，已明显不适应日益增多的车流量，被迫减速，莆田城投集团就决定利用这一契机，应该下大力气对其进行改造
，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，各种车辆等挤作一团 。并在路口设立交通信号灯
，也会减少交通事故的发生。但这也要根据路段的实际情况进行
。为此 ，“这些年
，处若设红绿灯
，如果将交通环岛拆除，也简便引发交通事故
。