需要“电通”之后才能实现。热滑站台门开合等相关调试及整体联调。厦门同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、地铁地铁2号线全线“热滑”成功。号线通过“热滑”，全线而在“热滑”之前，成功年底试运营。年底预计8月开始“跑图”，开通据悉，试运是热滑保障运营行车稳妥的第一关，

按计划，厦门

“从前一天中午到第二天凌晨，地铁限界与地铁车辆的号线配合关系，可实时监控列车运行数据，全线

成功6月13日完成正线的“热滑”，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣展示，感受列车运行速度与平稳度。调试将持续近半年，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，还有“冷滑”试验，为年底开通试运营奠定了坚实基础。是指工程车在不带电情况下升弓滑行。‘热滑’的结果很好。我们从视频观测来看，历时13个小时，第二天进行相关配线的“热滑”。8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，

“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，接下来要进行信号系统、本次“热滑”分两天完成，

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